IML identifica as 8 vitimas que morreram na tragédia registrada ontem a noite na BR-277

Curitiba PR👮‍♂️🚔

Oito pessoas morreram em um trágico acidente que envolveu 16 carros, seis motocicletas e um caminhão na BR-277, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, na noite de domingo (02/08). Segundo o Corpo de Bombeiros, mais de 20 pessoas ficaram feridas. Testemunhas relatam baixa visibilidade no local da batida, por causa da neblina e da fumaça causada por uma queimada na região. Morreram nesta tragédia, as seguintes pessoas; Emanueli de Fátima dos Santos Ferreira, de 23 anos. Emanueli morava em Matinhos, no litoral do Paraná. Ela estava no carro com a namorada, Jurema Santos. As duas voltavam para casa, no litoral, após passarem o dia em Curitiba. A jovem chegou a ser socorrida com vida, mas morreu no Hospital Cajuru em decorrência dos ferimentos. Jurema Elvira Ferreira dos Santos, morreu na hora.
Jurema Santos era técnica em enfermagem e trabalhava na sede da Universidade Federal do Paraná (UFPR), em Matinhos. Segundo a universidade, ela atuava na Seção de Políticas Afirmativas, Assuntos Estudantis e Comunitários. Guilherme Henrique Ribeiro, 24 anos. De acordo com a família, Guilherme estava indo para São José dos Pinhais visitar a namorada no momento do acidente. Ele morreu no local da batida. Lucas Moreira, de 28 anos, também perdeu a vida neste trágico acidente. Segundo o Corpo de Bombeiros, Lucas era cabo do Exército e trabalhava no Forte do Pinheirinho, em Curitiba. Ele morreu no local da batida.
Outras vítimas
De acordo com o Instituto Médico-Legal (IML), Jéssica de Souza, Fernando Jaroz Mendes, de 20 anos, Jéssica Nunes de Oliveira, de 22 anos, e a irmã Ester Nunes de 20 anos, também morreram no local da batida. Nem a polícia, nem o Corpo de Bombeiros souberam informar em que veículos estavam cada uma das vítimas. Três jovens que morreram na hora, estavam indo para um grupo de oração. As irmãs Jéssica Oliveira, e Ester Nunes, assim como Fernando Jaroz, estavam no acostamento e foram atropelados pelo caminhão, último envolvido no trágico acidente. Ester e Fernando eram casados e tinham deixado a filha deles, uma bebê, na casa da avó materna, minutos antes.
Segundo os bombeiros, mais de vinte pessoas ficaram feridas na batida. Uma delas está internada em estado grave. De acordo com a Ecovia, concessionária que administra o trecho, o engavetamento aconteceu no km 77, perto da Avenida Rui Barbosa, em São José dos Pinhais. Conforme os bombeiros, tudo começou com um primeiro acidente envolvendo alguns carros, sem gravidade. Um caminhão, segundo os socorristas, que viajava pela rodovia tentou desviar dos veículos, mas acabou atropelando quatro ocupantes dos carros que estavam aguardando na lateral da pista. Depois disso, os outros veículos envolvidos também colidiram atrás, ainda conforme os bombeiros.
‘Só via gente gemendo de dor e pedindo socorro’, diz sobrevivente de acidente. Testemunhas afirmam que a visibilidade no local era baixa, com neblina e fumaça causada por uma queimada na região.

Com informações do G1 Paraná e Portal Banda B

nesta terça-feira, 4, na região portuária da capital do Líbano, Beirute, deixou ao menos 73 mortos e 3,7 mil feridos, semeando o pânico e provocando uma imensa coluna de fumaça. Segundo fonte do Ministério da Saúde, o balanço é provisório e pode subir ainda mais, uma vez que os hospitais da capital estão saturados pelo fluxo de feridos.

As explosões, que ocorreram na área portuária e cuja origem ainda não foi determinada, foram ouvidas em vários bairros da cidade e fora dela. No Chipre, uma ilha mediterrânea situada a 180 quilômetros a noroeste de Beirute, os moradores relataram ter ouvido as duas grandes explosões em rápida sucessão. Um morador da capital, Nicósia, disse que sua casa tremia, sacudindo persianas.

O presidente do Líbano, Michel Aoun, convocou uma reunião de emergência do Conselho de Defesa Supremo, de acordo com uma postagem do Twitter oficial da presidência. O primeiro-ministro, Hassan Diab, decretou luto nacional para a quarta-feira. “Uma grande catástrofe atingiu o Líbano hoje”, declarou Diab.

Em um duro pronunciamento na TV, Diab disse que aqueles responsáveis pelas explosões “vão pagar o preço”. “Eu prometo a vocês que essa catástrofe não ficará sem que seus responsáveis sejam punidos. Eles pagarão o preço”, disse Diab.

Segundo a agência de notícias estatal, a fonte da explosão foi um incêndio em um armazém com produtos inflamáveis confiscados nas proximidades do porto, mas as causas não foram ainda esclarecidas. Os primeiros relatos são de que se trata de material como nitrato de amônio.

“Os fatos sobre este armazém perigoso que existe desde 2014 serão anunciados e eu não irei antecipar as investigações”, disse o primeiro-ministro.

Hospitais da cidade ficaram lotados e chegaram a recusar feridos por falta de capacidade para atendimento. A Cruz Vermelha libanesa afirmou que qualquer ambulância disponível no norte ou sul do país e em Bekaa seria enviada para Beirute.

Nas redes sociais, moradores relatam que janelas de edifícios e vitrines de lojas estilhaçaram. Conversando com repórteres, o chefe de segurança interna do Líbano, Abbas Ibrahim, se recusou a especular sobre a causa da explosão dizendo “não podemos antecipar as investigações”.

Nas proximidades do distrito portuário, os danos e a destruição são enormes. Muitos residentes feridos andavam nas ruas em direção a hospitais e carros foram abandonados nas ruas com os airbags inflados. A mídia local transmitiu imagens de pessoas presas em escombros, algumas cobertas de sangue.

A Casa Branca informou estar acompanhando com muita atenção o desenvolvimento dos fatos ligados à explosão em Beirute. O presidente Donald Trump foi informado e segue de perto os acontecimentos.

Israel e Irã oferecem ajuda

O Irã informou estar pronto para ajudar o Líbano de qualquer maneira necessária, segundo tuíte do ministro das Relações Exteriores, Mohammad Javad Zarif. “Nossos pensamentos e orações estão com o grande e resiliente povo do Líbano. Como sempre, o Irã está totalmente preparado para prestar assistência de qualquer maneira necessária. Mantenha-se forte, Líbano”, Zarif tuitou.

O ministro da Defesa de Israel, Benny Gantz, também ofereceu ajuda e assistência humanitária logo em seguida. “Israel abordou o Líbano pelos canais diplomáticos e de segurança internacional e ofereceu assistência médica e humanitária ao governo libanês”, informou Gant, em um comunicado conjunto com o ministro das Relações Exteriores, Gabi Ashkenazi.

Há uma semana, após meses de relativa calma, Israel disse que frustrou um ataque “terrorista” e abriu fogo contra homens que cruzaram a “Linha Azul” entre o Líbano e Israel.

O primeiro-ministro israelense, Binyamin Netanyahu, atribuiu a infiltração ao Hezbollah, um movimento armado pró-iraniano muito influente no sul do Líbano e que o Estado judeu considera como seu inimigo. Acusado de “brincar com fogo”, o Hezbollah negou qualquer envolvimento.

Crise sem precedentes

O Líbano atravessa sua pior crise econômica em décadas, marcada por depreciação monetária sem precedentes, hiperinflação, demissões em massa e restrições bancárias drásticas, que alimentam há vários meses o descontentamento social.

Na sexta-feira, o Tribunal Especial do Líbano (STL), com sede na Holanda, deve emitir seu veredicto no julgamento de quatro homens, todos suspeitos de serem membros do Hezbollah, acusados de participar do assassinato do ex-primeiro-ministro Rafiq Hariri.

Em 14 de fevereiro de 2005, um atentado com uma caminhonete carregada de explosivos atingiu o comboio de Hariri, matando-o com outras 21 pessoas e ferindo mais de 200. A explosão causou chamas de vários metros de altura, quebrando as janelas dos prédios em um raio de meio quilômetro.

A empresa japonesa Trottla tem sido alvo de críticas e escândalos devido a uma de suas linhas de negócio: a venda de bonecas sexuais hiper-realistas representando crianças, cujo público-alvo são pedófilos.

As bonecas sexualizadas, que se assemelham a crianças a partir dos cinco anos de idade, são vendidas através do site japonês para pedófilos do mundo todo, podendo os clientes escolher as cores dos olhos, cor e tamanho.

O fundador da empresa Trottla, Shin Takagi, um pedófilo confesso, tem defendido o seu vício pelas bonecas hiper-realistas, dizendo ao portal Fairfax Media “Eu sou um artista”.  As bonecas de imitação são colocadas em camas com posições provocativas, e muitas vezes usam acessórios infantis como uniforme escolar e mochilas.

Algumas estão sorrindo enquanto outras são feitas com aparência de choro ou dor, já que as bonecas são feita uma a uma, com variedade de expressões, para satisfazer as preferências e necessidades de seus clientes, relata o empresário Shin Takagi.

Os peritos especialistas no assunto alertam que a utilização de bonecas não altera a orientação sexual dos pedófilos e as suas atitudes em relação às crianças reais, e muito menos refreia seus desejos sexuais.

O psicólogo e sexólogo da Universidade de Toronto Michael Seto adverte que a venda das bonecas representando as meninas podem até mesmo “agravar” o  sentimento e frustração sexual, ao mesmo tempo deixa em  aberto a possibilidade de que “eles não podem reduzir suas necessidades de Pedofilia“.

Shin Takagi se defende contra as acusações afirmando: “Eu estou ajudando as pessoas que querem expressar seus verdadeiros desejos de forma legal e ética”. Ele explica que não vale a pena viver com um desejo reprimido e que muitas vezes até recebe cartas de clientes lhe agradecendo por os terem livrado de cometer um crime. Takagi assegura que seus principais clientes são pessoas famosas, médicos ou professores, que compram para inibir seus impulsos de pedofilia.

O assunto foi divulgado pelo jornal inglês Daily Mail, veiculando o fato de que os serviços de alfândega da Austrália estão bloqueando as importações de clientes australianos desse produto vindo do Japão. O Departamento de Imigração e Proteção de Fronteiras declarou que a posse desse material é considerada um crime, de acordo com a lei do país.

FONTE: BLASTING NEWS

MADRUGADA TRÁGICA

Um acidente gravíssimo na noite desta domingo envolvendo cerca 30 carros, quatro motocicletas e um caminhão deixou pelo menos 8 mortos e 35 feridos BR-277.

Essas mortes foram causadas por alguém que colocou fogo nas margens da pista, atrapalhando a visibilidade. A cada acidente mais carros batiam atrás e quem saia do veículo pra ajudar socorrer alguém sofria atropelamento.

Mais uma vez tragédia causada pelo próprio homem.

Oremos pelas famílias.

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O Ministério Público do Acre (MPAC) entrou com um pedido na Justiça estadual para que o goleiro Bruno Fernandes use tornozeleira eletrônica. Recentemente, Bruno foi contratado pelo clube Rio Branco-AC.

O atleta está cumprindo pena em regime semiaberto.

– Aqui a regra é que todo reeducando que está no regime semiaberto use a tornozeleira eletrônica. Não seria diferente. Está aqui no Estado cumprindo semiaberto, por que seria? Vale para todos – disse o promotor de Justiça Tales Fonseca Tranin, da 4ª Promotoria Criminal de Execução Penal e Fiscalização de Presídio.

Caso a Justiça aceite o pedido, Bruno terá que usar o equipamento durante os jogos e treinos do time. O clube também terá que arcar com os custos e possíveis danos ao aparelho.

– Como é a profissão dele, estou pedindo para que o Rio Branco-AC, que é o empregador, arque com os custos se houver danos. Porque também não é justo o Estado ficar pagando a tornozeleira toda vez que estragar, porque vai ficar levando porrada de bola. O pedido é esse – afirmou Tales Tranin.

Além da tornozeleira, o goleiro será obrigado a permanecer no CT do clube, onde está morando, após as 18h durante a semana. Ele também não poderá sair aos domingos e nem em feriados nacionais. Ele irá precisar de autorização da Justiça se os jogos acontecerem aos domingos ou à noite.

Bruno chegou ao clube na última quinta-feira (30) e começou a treinar na sexta (31).

O Rio Branco-AC está disputando o segundo turno do Campeonato Acreano, o Campeonato Brasileiro da Série D e a Copa Verde.

O diretor-geral da Organização Mundial da Saúde (OMS), Tedros Adhanom Ghebreyesus, deu uma declaração alarmante nesta segunda-feira (03) para a população mundial. Segundo ele, a vacina ou cura para a Covid-19 podem não se tornar realidade.

“Não existe bala de prata no momento e talvez nunca exista”, disse Tedros, que acrescentou que, no momento, há vários imunizantes em fase de testagem, mas há sim a possibilidade de que nenhum deles ofereça a proteção esperada.

De acordo com a OMS, 25 vacinas já estão sendo testadas em humanos, sendo que três delas já estão na fase 3, a última etapa antes da conclusão dos estudos.

“Há preocupação de que talvez não tenhamos uma vacina que funcione. Ou que a proteção oferecida possa durar apenas alguns meses, nada mais”, declarou Tedros.

Apesar deste cenário de incógnita, o diretor da OMS disse que há uma grande esperança de que os estudos que estão sendo desenvolvidos em uma velocidade ímpar na história da medicina, apontem a eficácia dos imunizantes.

Números no Brasil

Segundo país mais afetado pela pandemia da Covid-19 em ranking mundial, o Brasil segue registrando um número elevado de novos casos e milhares de óbitos diariamente.

Somente no mês de julho, mais de 32 mil pessoas morreram no país, o cenário mais crítico desde o surgimento dos primeiros casos.

De acordo com o último balanço divulgado pelo Ministério da Saúde, o país sul-americano já ultrapassava a marca de 94 mil óbitos, e 2,7 milhões de casos confirmados – destes, quase 1,9 milhão já se recuperaram da doença.

MAIS DE 1,2 MILHÃO DE MOTORISTAS DO ESTADO DO RIO SERÃO BENEFICIADOS PELA REDUÇÃO DO PREÇO DO GNV

Mais de 1,2 milhão de motoristas do Rio que têm carros movidos a GNV pagarão mais barato para abastecer. A Naturgy anunciou uma redução na tarifa média do combustível a partir deste sábado (1º), com o objetivo de aumentar a competitividade do setor. O corte no preço será de 19,2% no interior do estado, e de 18,5% na Região Metropolitana. O gás canalizado residencial, comercial e industrial também ficará mais em conta este mês.

A expectativa do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e acessórios do Estado do Rio (Sindirepa) é de que os postos repassem toda a redução da tarifa ao consumidor final, promovendo um corte de pelo menos R$ 0,36 por metro cúbico nas bombas.

— Com o poder de compra da população reduzido após a pandemia, o GNV se tornará ainda mais atrativo, considerando que ele hoje já é entre 50% e 60% mais econômico em relação à gasolina, por exemplo. Atualmente, 20% da frota de veículos do Rio (cerca de 1,2 milhão de carros) são movidos a GNV, e nossa expectativa é de que esse número aumente em 1% ou 2% pelo menos — afirma o presidente do Sindirepa, Celso Mattos.