A Prefeitura do Rio apresentou, nesta quarta-feira (12), no Centro Administrativo São Sebastião (CASS), na Cidade Nova, os primeiros ônibus que farão parte do Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus), novo modelo de transporte coletivo da cidade. A previsão é de que os veículos comecem a circular ainda neste mês pela Zona Oeste, beneficiando diretamente moradores de Santa Cruz, Sepetiba, Paciência, Cosmos, Inhoaíba e Campo Grande.
A apresentação marca o início da implantação do novo modelo de concessão do transporte público municipal, que promete reorganizar a operação das linhas e modernizar parte da frota que atende os passageiros cariocas.
Durante o evento, foram apresentados três tipos de veículos: ônibus básico, modelo midi e miniônibus. Eles representam as duas primeiras áreas que receberão o Sistema RIO. Santa Cruz será identificada pela cor roxa, enquanto Campo Grande terá a cor laranja.
Entre os destaques estão os ônibus básicos, equipados com piso baixo, uma característica que facilita o embarque e desembarque de pessoas com deficiência, idosos e passageiros com mobilidade reduzida.
Na região de Santa Cruz, a operação do novo sistema está prevista para começar no dia 24 de agosto. Ao todo, dez linhas passarão a funcionar dentro do novo modelo: 804 Terminal Curral Falso–Campo Grande; 809 Sagrado Coração–Conjunto Liberdade; 825 Jesuítas–Campo Grande; 840 São Fernando–Campo Grande; 842 Santa Cruz–Campo Grande; 849 Base Aérea de Santa Cruz–Campo Grande; 868 Trevo de Santa Cruz–Campo Grande; 870 Sepetiba–Santa Cruz; 892 Santa Cruz–Vitor Dumas; e 898 Sepetiba–Campo Grande.
Já em Campo Grande, a implantação está marcada para 30 de agosto. Sete linhas serão incluídas inicialmente: 808 Sagrado Coração–Campo Grande; 821 Campo Grande–Corcundinha; 822 Campo Grande–Corcundinha; 833 Conjunto Manguariba–Campo Grande; 841 Campo Grande–Inhoaíba; 869 Santa Margarida–Campo Grande; e 893 Jardim Palmares–Campo Grande.
A chegada do Sistema RIO representa uma mudança importante para milhares de passageiros que dependem diariamente do transporte coletivo na Zona Oeste. A expectativa é de que a nova configuração permita maior organização das linhas, melhoria da frota e mais conforto durante os deslocamentos.
A implantação também coloca Campo Grande e Santa Cruz como áreas estratégicas na primeira etapa do novo sistema, ampliando a integração entre diferentes bairros da região. A prefeitura deverá avançar gradualmente com o modelo para outras áreas da cidade.
Para os moradores, a mudança começa a ser sentida já nas próximas semanas, especialmente com a entrada dos novos veículos e a alteração na operação das linhas.
