A Prefeitura do Rio anunciou oficialmente o início da segunda fase do Anel Viário de Campo Grande, um dos projetos de mobilidade urbana mais aguardados da Zona Oeste. A nova etapa tem como principal destaque a duplicação da Estrada do Lameirão, considerada estratégica para melhorar o acesso à Avenida Brasil e reduzir os congestionamentos crônicos que afetam a região há anos.
Campo Grande, que segundo o Censo 2022 do IBGE possui mais de 350 mil moradores, é hoje o bairro mais populoso do Brasil. O crescimento acelerado nas últimas décadas aumentou a pressão sobre o sistema viário local, tornando urgente a ampliação e reorganização das principais rotas de acesso.
O que muda na Estrada do Lameirão
Um dos pontos centrais do projeto é a duplicação do trecho da Estrada do Lameirão entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil. Atualmente, a via opera em pista simples, o que gera gargalos frequentes, especialmente nos horários de pico.
Com as obras, estão previstos quase 2 quilômetros de pistas ampliadas, além da implantação de um novo sistema de drenagem, construção de calçadas, ciclovias e a substituição da ponte sobre o Rio dos Cachorros, que será modernizada para suportar o aumento do fluxo de veículos. No cruzamento com a Estrada da Posse, ajustes geométricos também serão feitos para melhorar a fluidez do tráfego e reduzir conflitos entre veículos.
Outro destaque é a construção de dois novos viadutos na altura da Avenida Brasil. Um deles atenderá motoristas que saem do Lameirão em direção a Santa Cruz e à Costa Verde, enquanto o outro facilitará o acesso de quem vem do Centro do Rio e entra em Campo Grande. A expectativa é que essas estruturas reduzam retenções e tornem os deslocamentos mais previsíveis.
Novo túnel amplia ligação com a Avenida Brasil
A segunda fase do Anel Viário inclui ainda a construção de um novo túnel sob o Morro João Vicente. A estrutura terá cerca de 350 metros de extensão, contará com duas galerias e duas faixas por sentido, ampliando significativamente a capacidade de tráfego.
Esse túnel será conectado ao túnel já existente sob o Morro Luís Bom, formando um eixo viário contínuo entre o centro de Campo Grande e a Avenida Brasil. A ligação direta deve reduzir o tempo de deslocamento e oferecer uma alternativa mais segura e rápida para quem precisa acessar um dos principais corredores viários da cidade.
Por que a obra é tão importante
De acordo com a prefeitura, o objetivo do projeto é organizar o trânsito e reduzir o tempo de viagem em uma área que cresceu de forma intensa e desordenada. Além da duplicação do Lameirão, o plano inclui a requalificação de vias, construção de túneis e viadutos e a expansão dos acessos às avenidas Brasil e Dom João VI.
Para moradores de Campo Grande, Santíssimo e bairros vizinhos, a expectativa é de menos engarrafamentos, mais segurança viária e um acesso mais rápido à Avenida Brasil, fundamental para quem se desloca diariamente para outras regiões do Rio.
O que vem agora
As obras já estão em andamento e fazem parte do maior pacote de mobilidade urbana em execução na Zona Oeste. Outras intervenções seguem em ritmo acelerado, como a requalificação de avenidas estratégicas e a conclusão de túneis que devem complementar o novo sistema viário. A promessa é de uma transformação significativa na mobilidade de Campo Grande nos próximos anos.
