Em evento, na última quinta-feira de manhã, no Engenhão, a Prefeitura do Rio exibiu 50 dos 150 novos ônibus que circulariam na cidade a partir de segunda-feira: os veículos são agora coloridos e com as marcas de cada empresa, além de equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e até carregador de celular. Nem tão cedo, no entanto, os passageiros poderão usufruir dos avanços tecnológicos no sistema de transporte, já que hoje só 30 desses ônibus estarão nas ruas das zonas Norte e Oeste nesta sexta-feira, dia 31, o que representa renovação de apenas 0,44% da frota atual (de 6.724 coletivos).
Além disso, diferentemente do que foi informado ontem no evento, que contou com a presença do prefeito Marcelo Crivella, a previsão para que os 150 novos ônibus se somem aos já em circulação é até novembro deste ano, conforme Termo de Ajuste de Conduta (TAC), assinado entre a prefeitura e o Rio Ônibus, sindicato que representa as empresas de ônibus.
— Nesta sexta, devem rodar cerca de 30 ônibus, que já estão devidamente vistoriados e com câmeras instaladas. Mas, ao todo, já chegaram na cidade 70. Então, os outros 40 devem passar a rodar até o dia 20 de setembro. Quando já estarão liberados e equipados — detalhou o presidente do Rio Ônibus, Claudio Callak.
Ele também afirmou que os outros 80 veículos que estão vindo do interior de São Paulo chegarão à cidade até o fim do mês de setembro.
— E terão um tempo para serem vistoriados e entrarem em circulação. Tudo isso ocorrerá antes de novembro, que é o nosso prazo para chegar a 66 % da frota climatizada.
A promessa é que os 6.724 ônibus que rodam no município sejam 100% climatizados até 2020. Até lá, os passageiros terão que conviver com os dois padrões de coletivos — os novos, caracterizados com a marca de cada empresa, e os modelos padronizados, que estão em circulação desde 2010.
— A ideia é deixar a cidade mais feliz e ao mesmo tempo facilitar que pessoas mais idosas reconheçam seus ônibus — explicou Callak, apesar de admitir que, se os ônibus de uma empresa passar por problemas, os veículos terão que ser substituído por um de outra viação do mesmo consórcio (com outra cor).
Enquanto a cerimônia rolava no Engenhão, na Praça Tobias Barreto, em Vila Isabel, passageiros de ônibus contaram que esperam até 50 minutos para embarcar num veículo em péssimo estado em direção à Zona Sul da cidade.
Ontem, de fato, o EXTRA chegou ao ponto da Zona Norte às 12h45 e acompanhou a espera de passageiros até as 13h27, quando finalmente chegou o ônibus da Linha 464 (Maracanã-Copacabana), da Viação Estrela Azul.
A médica Mitzy Madeira, de 66 anos, que trabalha no Hospital Municipal Jesus, no Maracanã, estava chateada e disse não acreditar na melhora do serviço no Rio:
— Esse sofrimento é diário. Às vezes, fico esperando quase uma hora para conseguir embarcar num ônibus quente e sem o menor conforto.
A professora Sandra Almeida, de 55 anos, usa a mesma linha e também é cética quanto a mudanças para melhor:
— Estou cansada de promessa. Quero ver na prática. Enquanto isso, não vejo perspectivas.
A Secretaria Municipal de Transportes disse que o consórcio responsável pela linha já foi multado 11 vezes nos últimos meses por operar com frota abaixo do determinado e por má conservação. O EXTRA não conseguiu contato com a Viação Estrela Azul até o fechamento desta edição.
